Cu doua noi partii inaugurate anul acesta, domeniul schiabil din Romania se apropie de 120 de kilometri
In ultimii ani, Ministerul Turismului si Dezvoltarii Regionale a investit peste 500 de milioane de lei in dezvoltarea infrastructurii turistice si sportive in statiunile si localitatile montante din mai multe judete: Valcea, Suceava, Hunedoara, Maramures, Covasna, Bihor, Prahova si Brasov. Pe langa extinderea si/sau reamanenjarea unor partii existente si construirea altora noi, investitiile au vizat si achizitionarea de instalatii de transport pe cablu si sisteme de producere a zapezii artificiale, care in Romania sunt mai degraba o raritate.
La finele anului trecut, a fost inaugurata cea mai mare investitie din ultimii 22 de ani in infrastructura de schi: domeniul schiabil Brasov a ajuns la o suprafata de 63,5 de hectare, avand lungimea totala a partiilor de schi la 21,3 kilometri si o capacitate de transport de 8.500 de persoane pe ora. De altfel, in Poiana Brasov gasim cea mai lunga partie din tara - Drumul Rosu, avand o lungime de 4,6 kilometri. Cu toate acestea, in 2011 Romania a reusit sa adune doar atatia kilometri de partii de schi si infrastructura de sporturi de iarna cat o singura statiune din Austria. In februarie 2012 insa, doua noi partii, una de schi si una de sanie, au fost inaugurate la Busteni, lucru care face ca domeniul schiabil din Romania sa se apropie de 120 de kilometri, iar numarul partiilor omologate sa urce spre 140.
Rezultatul investitiilor facute s-a vazut mai degraba in numarul de permise (ski passuri) vandute la punctele de transport pe cablu (telecabine, telegondole, telescaune, teleschiuri) si nu atat in cresterea numarului de turisti straini veniti pentru sporturi de iarna in tara noastra. Un domeniu schiabil cu notorietate in randul turistilor ajunge sa primeasca cateva zeci de mii de persoane, turistii straini reprezentand doar cateva procente.
Acesta situatie se datoreaza in parte faptului ca Romania nu promoveaza pe plan extern strict statiunile dedicate schiului si sporturilor de iarna, in parte unei slabe infrastructuri. Context in care a castigat mult teren o alta nisa: schiul de aventura. Datorita unor peisaje de poveste, pe aceasta nisa a turismului de iarna, Romania este o destinatie care rivalizeaza chiar cu Austria.
Andreea Milici
La finele anului trecut, a fost inaugurata cea mai mare investitie din ultimii 22 de ani in infrastructura de schi: domeniul schiabil Brasov a ajuns la o suprafata de 63,5 de hectare, avand lungimea totala a partiilor de schi la 21,3 kilometri si o capacitate de transport de 8.500 de persoane pe ora. De altfel, in Poiana Brasov gasim cea mai lunga partie din tara - Drumul Rosu, avand o lungime de 4,6 kilometri. Cu toate acestea, in 2011 Romania a reusit sa adune doar atatia kilometri de partii de schi si infrastructura de sporturi de iarna cat o singura statiune din Austria. In februarie 2012 insa, doua noi partii, una de schi si una de sanie, au fost inaugurate la Busteni, lucru care face ca domeniul schiabil din Romania sa se apropie de 120 de kilometri, iar numarul partiilor omologate sa urce spre 140.
Rezultatul investitiilor facute s-a vazut mai degraba in numarul de permise (ski passuri) vandute la punctele de transport pe cablu (telecabine, telegondole, telescaune, teleschiuri) si nu atat in cresterea numarului de turisti straini veniti pentru sporturi de iarna in tara noastra. Un domeniu schiabil cu notorietate in randul turistilor ajunge sa primeasca cateva zeci de mii de persoane, turistii straini reprezentand doar cateva procente.
Acesta situatie se datoreaza in parte faptului ca Romania nu promoveaza pe plan extern strict statiunile dedicate schiului si sporturilor de iarna, in parte unei slabe infrastructuri. Context in care a castigat mult teren o alta nisa: schiul de aventura. Datorita unor peisaje de poveste, pe aceasta nisa a turismului de iarna, Romania este o destinatie care rivalizeaza chiar cu Austria.
Andreea Milici